rootzbiketour


LEAVING MONGOLIA & ENTERING CHINA VIA INNER MONGOLIA
16/09/2010, 05:48
Filed under: China, Mongolia

wordup red warffferrs

Fin du chapitre Mongolie

Nos visas chinois en poche, nous quittons nos hotes, Cathy et Seba, et Oulan Bator et  sereinement. On est toujours avec notre pote allemand Carsten, et on pedale en quelques jours environ 200km sur une bonne route asphaltee, et apres nos experiences sur les pistes on decide de prendre un train la ou la route en beton s’arrete, jusqu’a Zamin Uud, la petite ville frontaliere. Le trajet en train a ete plutot mouvemente : on a pris les places les moins cheres, ou tout le monde est cense etre assis, dans un wagon couchette! Du coup forcement tout le monde veut s’allonger puisque c’est un trajet de nuit! Alors c’est la pagaille! Vu le numero des places qu’on avait, on a eu des couchettes, avec la madame du wagon en renfort qui a du engueuler un vieux monsieur qui lancait d’abord des regards noirs a Carsten qui etait reste assis au debut, puis qui a meme essaye de frapper Murat et Carsten! Mais apres quelques heures, le train s’est arrete a une gare au milieu du desert du Gobi, et la on s’est fait litteralement tapper dessus! Pas trop fort hein, mais suffisamment pour nous deloger. Et vu vu qu’on parle pas tres bien mongol… Alors on a carrement bouge sur la couchette du dessus, qui n’est pas une couchette mais l’endroit pour mettre les bagages, bien dur! Et la, personne n’est venu nous chercher! Les aventures n’etaient pas terminees puisqu’au petit matin a Zamin Uud, devant le wagon ou on avait laisse nos velos, on se les est vu refuses par le type du train qui voulait se la jouer russe et qui nous a balance un “niet” voulant dire “je vous rends pas vos velos!”. Et le train avancait, reculait, on sait pas pourquoi, donc on montait dans les wagons pour pas perdre les velos, mais on se faisait jeter par les madames des wagons, Carsten s’enervait avec le gars, et on est meme alles chercher la police! Ce qui ne s’est revele d’aucune aide puisqu’en fait le gars, qui avait donc surement fait un tour en Russie, voulait juste de l’argent. On lui a donne 2000 tugriks=meme pas 1.50 euros! Super.

Impossible de traverser la frontiere a velo, encore une fois! (l’autre fois c’etait a la frontiere russe/mongole a Tashanta). Mais cette fois c’est pas 20km de zone non-autorisee, alors on a fait du stop! Et ca a marche tout de suite. En fait, il y a plein de monde a pied qui font du stop, et du coup on s’est retrouves a 6 dans la cabine du routier qui nous a pris. Un peu serres, mais il n’y a que deux trajets, de meme pas 5 minutes (a se demander pourquoi ils ouvrent pas la frontieres aux pietons). Cote mongol, on a failli perdre toutes nos sacoches velo et mourrir etouffes dans la foule qui nous compressait contre les guichets controle des passeports! Les flics gueulaient mais ca changeait rien. Cote chinois, queues tres organisees, meme si pas toujours respectees, et puis vu qu’ils passaient presque 10 minutes sur chaque passeport etranger et qu’on etait 4 francaises et un anglais, ca commencait a rouspeter derriere, donc tout le monde s’est insultes dans ses langues respectives, le sourire au levres!

En Mongolie Interieure, Chine

Enfin en Chine, wouhouuu!!!! On y croyait presque plus, alors on est plutot contents.  Et la Chine, c’est super moderne!!! Alors ca nous fait un choc apres la Mongolie. Erlian hot, premiere ville apres la frontiere, nous fait halluciner : grandes, enormes avenues, toutes les facades sont neuves, les batiments officiels sont enormes, il y a plein de fruits, plein de legumes,  on s’en prend plein les yeux!!! Heureusement ils sont toujours a velo, ou presque : les velos se font aussi remplacer par des velos/scooters electriques. C’est bien ca fait pas de bruit. On y reste seulement la journee, puis on retrouve nos steppes, car on est toujours en Mongolie Interieure et on a encore un bout de chemin avant d’arriver dans la Chine de l’Est, la ou c’est le plus densement peuple.

Dans la steppe juste en sortant de Erlian Hot, il y a …des dinosaures!!! Grandeur nature. Ils ont decouvert plein de fossiles dans la region. Alors on plante au milieu de nos fantomatiques gardiens pour la nuit, etrange decors lors d’une nuit agitee par le vent. Le lendemain, Carsten decide de partir plus tot que nous, et de faire son bout de chemin a lui. Alors qu’on rangeait et qu’on pliait les tentes arrive un couple de suisses a velo, Romain et Sarah. Ils vont aussi a Pekin, alors on se dit qu’on va faire la route ensemble. Un de perdu, deux de retrouves! Apres quelques kilometres, on s’arrete au poste de police (en plein milieu de la steppe) pour que Sarah et Romain fassent leur enregistrement (une loi chinoise. Nous on l’a fait a Erlian, eux n’ont pas reussi. La Chine c’est vraiment du cas pas cas.) Un vieux monsieur essait de nous parler en chinois, ca marche pas, d’autant plus qu’apparemment il est sourd puisqu’une dame lui crie dans les oreilles, surement comme quoi on parle pas chinois. On aurait pu croire que la communication s’arrete la, mais il se dirige vers le petit jardin pres du batiment et revient avec deux petites pasteques! Il les tappe contre le sol pour les ouvrir, eh pourquoi se servir d’un couteau?! Elles ont delicieuses, les meilleures pasteques qu’on a mange! Tout ca suivi d’une partie de ping-pong endiablee entre Murat et Romain, dans le hall du poste de police! Ah faudrait pas qu’ils s’ennuient  les flics ici! Par contre ils peuvent pas faire l’enregistrement de Sarah et Romain. Ca doit etre a cause du ping pong..

Sur la route on croise aussi un car de japonais fous du velo! Ils nous ont photographies comme si on etait des stars et ils nous ont offerts de l’eau, trop sympas! Du coup on a de l’eau et des pasteques, on est contents. On s’arrete dans un resto dans un minuscule bled ou le chef, trop gentil nous prepare un petit festin vegetarien pour trois sous et nous fait ecrire dans son livre d’or qu’il fait signer par tous les cyclistes voyageurs qui passent dans le coin, et faut pas croire, mais y’en a quand meme un petit nombre!

Le lendemain on arrive a Sonid Youqi. Deuxieme tentative d’enregistrement pour Romain et  Sarah! Et c’ est pas simple : d’abord il nous faut suivre un flic en scooter qui prend toutes les rues en contre-sens ou qui roule du mauvais cote de la route (ici, tant que t’as pas 4 roues tu peux rouler ou tu veux), ensuite il nous faut attendre quelques heures dans un commissariat ou les flics nous offrent de l’eau bouillie tiede au gout tres prononce de chlore, et parler avec une traductrice au telephone qui leur dit qu’ils sont obliges de  dormir a l’hotel, et que le flic va les escorter! Les flics essayent de nous meler a tout ca mais on s’esquive vu qu’on s’est deja fait enregistrer. Du coup on se separe de Romain et Sarah mais on se donne rdv sur la route le lendemain matin. Ce qu’on avait pas prevu c’est qu’il y avait deux routes… Et qu’on a pas pris la meme! Alors on a joue pendant deux jours a une grande course-poursuite. On savait pas qui etait devant ou derriere, et bien sur pas de portable. Et ben on a quand meme reussi a se retrouver! Apres avoir fait 10000 hypotheses et laisse des messages sur la route, des fleches en pierres, Romain et Sarah on fini par nous retrouver un matin alors qu’on prennait le petit dej! En fait tout ce temps la on etait derriere et eux devant, et on les a doubles le soir a la nuit tombee sans les voir car ils etaient bien caches…

Le paysage se transforme et devient de plus en plus vert, et on voit plein d’arbres! Ils nous avaient manques. On passe de villes en villes, toutes en plein developpement avec des grues de partout. On passe pres de la muraille de Chine qu’on voit au loin, sillonnant les montagnes. On peut maintenant se permettre de manger dans les restos car c’est vraiment pas cher : pour un repas a deux on s’en tire pour 1.5o euros, voire 1 euro chacun!! Et c’est trop bon! Les gens sont plutot impressionnes quand on arrive a leur faire comprendre d’ou on vient, et qu’on est venu a velo. Une fois un resto nous a meme offert le repas, trop sympas! Meme s’ils savent pas d’ou on vient ou ce qu’on fait, le simple fait d’etre occidentaux nous attire une foule chaque fois qu’on s’arrete. Eux aussi s’arretent et restent la a nous regarder, et parfois nous posent des questions.. Murat dit qu’on est comme un zoo humain..

A partir de Zhangjiakou, la route devient plutot charbonneuse, et nous aussi. On est couvert de poussiere noire et on commence a ressembler a des mineurs sortant de la mine! Tous les camions transportent du charbon, au bord de la route il y a des especes de stations avec des enormes tas de charbon, bref, tout est noir et nous aussi, et en plus ca colle! On fait un peu de toilette dans les stations essence, mais le lendemain, Sarah et Romain en ont ras le bol et decident de prendre un bus. Nous on tient le coup et on se dit qu’on continue, il reste environ 100km a faire pour arriver a Pekin. Le soir on dort entre le chemin de fer, l’autoroute et la nationale, sympa l’ambiance! Le lendemain on fait les 90km restant en une journee bien speed. Le traffic est crazy, il y a des files enormes de camions a l’arret, sur plusieurs kilometres. On les depasse tous (pour une fois!) puis on se fait une mega descente dans les montagnes, et la tous les camions nous redepassent, ils etaient coinces a cause d’une camionette en panne… Ea puait la dedans, pollution et poussiere donc on decide de se masquer, yeah!

On arrive a Pekin dans la soiree, et on est accueillis par Karla, ( la soeur d’Ali, ami de Murat qui nous avait heberges a Amsterdam), Nadine sa colloc, et les chats!

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CHOP CHOP STICK STICK

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                 WOW.  finally got the chinese visa hey,, after all the hassle we had been thro,, in ulann batar is was litteraly like knife thro butter.  no questions, just ” come back next week, thats 30 dollars please”. however we heard stories about peeps pitching up outside the embassy at 4 in the morning to start Queing.

we headed out the city, direction Gobi dessert. 200 km of asphalt Rd. pleasant sweet. at end of the tarmak. we got on the train, as attempting to cross the gobi on the dirt tracks with the hot sun would be almost suicide. actuallly fighting for a seat on the train pretty much made us wana commit the suicide act. we got the cheapest tickets, meaning only siiting. some fat guy was legs out spaced along our seats. cartasan had a staring match with him for about 30mins, whilst muz and amelie squeezed on the bunk above. the leg spaced bear then got angry all of a sudden and started throwing out some fists. the conductoress shouted at him and he got tame. then 5 mins later, a large woman started beating amelie on the arm, yelling “thats my seat you skinny bitch” in mongolian “move your ass!!” , at this point muz was experiencing the same thing from another gang of ladies, and the 3rd musketeer ‘cartasan” was getting a full on staring match from the greasy rocky grandbear. after all, we worked out that we all had the same number on our tickets, eg amelie had seat number 21 and so did the beastly lady, muzz had 23 and so did the bear. one big mess up. one big wressling match. we put up a gud fight for about 15 mins and in the end gave up and climbed to the buggage shelf thing , moved the bags and slepted there with our noses touching the ceiling. that way the mongolians, being too fat couldnt climb up there and fight us for it. we watched some of the passengers  attempts to get up there with the help of other hands. hands  pushing on the butt, squeezing them up there, but drastically failing. we slept so peacefully up there, occasionally getting woken up by the brawling downstairs at each station stop, where new passengers came on.

so finally once the trained stopped at the border town, we got off and walked 500m to the front of the train to pick up our bikes. the storage guy closed the door in our faces sayin the big No word again, in russian too ” NIET!”         the train started moving so muz jumped on, whilst amelie went to search for the police. muz got into a little wrestle with the cleaning lady, she was repeatly hitting him wit a broom screaming ”get off my train bitch”. muz just sat down “saying I staying putt until I get my bike back man”. in the end after some struggle we gave up and said the big word “” skolKa” meaning how much in russian,, the guy obviously well experienced on russia trains knew what that meant. he asked for 2000 tugric about 1 an half euro. so we handed it over, and laughed deeply over the hassle he put up to just get over a euro.  we had already paid for the baggage , had tickets to prove it too,, but he just wanteded to rinse us a bit more man. funny. the police arrived but , slightly late.

The sandy last town of mongolia, we could see the chinese town over the border and were itching to get there after our bad train ride. the border can only be crossed on machines, so we had to try find a ride again,, like in russia/mongolia. we decided to seek shelter for the day but got lost and ended speaking to some truck drivers,, they were so chilled and offered to take us over the border. so ”why not”, we jumped on.

at the chinese passport stamping we arrived again to the wressle ring,, we got the finger up, shuffed and slapped whilst trying to Q in line. they dont Q over there, you just fight ! it got really messy at one point and the border control personal got freaked out and started shutting down the stamping stations. which of coarse made things worse. after the declarations stamp,  it was a stampede to the next check point, the passport stamp. same story, hundreds of chinese men n woman racing with suitcases and cardboard boxes to get there first. wow!

once in china that very same day, we eat at a resto which happened to be mongolian. we learnt that we were in inner mongolia part of china. ok cool.

we cycled on towards Beijing, landscape being almost identical to Mongolia except wit huge towns every 60kms. we found some fossils and put up our tents next to some dinasaurs. the following morning cartasan decided to head off alone for a while and as he left, two Swiss peeps on bikes arrived ‘Sarah and Romain AKA saro’. wow. they too appear to be cycling to beijing.. ok so lets ride together.

at some next town we got split up as they wanted to register their visas which we had already done. basically they were forced to sleep in a hotel in the town inorder to obtain the registration. we escaped the police and left town to camp.

in the hope of linking up again, we left arrows made from stones along the side of the road. after 2 days, still no linking, we worked out that we werent on the same rd. however later on the rds joined to form one and we linked up!! like treasure hunt!!

from then on, we experienced the slow transistion of the landscape from Gobi dessert into rural china. eat in restaurants and washed the coal off our faces every evening. one time we eat in a resto and the owners of the resto didnt let us pay,, wow!! a gift.

100 km form beijing we started to see the Gt wall and choke on the smog, we couldnt wash our selfs in the rivers too as they were all green. once arriving to karlas place in beijing we washed our eyes with some eyewash stuff as they were in gt pain from the air pollution.



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ULAAN BATAAR
12/08/2010, 11:48
Filed under: Mongolia

ULAAN BATAAR

So here we are in Ulaan Bataar! Busy city, full of cars and crazy traffic! Nice markets where you can find everything you want! Finally we get to see vegetables and fruits! Expensive though, so we can’t wait to go to China, if we get the visa! We went to the embassy, and they gave us no harrassment, just said : come back next friday! So we’ll see next friday..

there are quite a few tourist here, you can spot them a mile away. we are having fun here, we visited a Buddhist temple and walked around the rotating prayer thing. muz followed a kid on bike there as the kid was following us all day on the bike, so he thought he could change roles. Amelie’s rear rack broke, so we visited Mr welder. such a nice man. he did a very good job with the help of mr velo and miss Am. he is located in front of the black market and he doesn’t try and rip you off like most people in town.we are staying with a couple from the big U.S. and Poland, they are so nice. they have a tiny cat too, sweet.

OULAN BATOR

Nous sommes donc finalement arrives a Oulan Bator! Capitale, pleine de voitures et d’embouteillage surmontes des bruits incessant des klaxons! Ah ca, ils aiment leur klaxon ici! Ils l’utilisent pour tout et n’importe quoi : “attention je te depasse!”, “eh, pourquoi tu me passes devant!?”, “pieton degage de la!”, et oui, ici les pietons ont pas la priorite, ils te passent devant meme si t’as commence a traverser… Et leur klaxon n’est pas le traditionnel biiiiiiiiip! Un coup de klaxon ca donne un truc comme “bi bi bi bi bi bi bi bi bip” en diminuant en volume sonore vers la fin. On nous a dit que c’est parce le klaxon avait ete enleve des voitures du a leur utilisation plutot intensive, donc les gens les rajouteraient…

Premiere chose a faire a UB (surnom de Ulaan Bataar pour les etrangers) : prolonger nos visas d’une semaine, ce qui a ete fait sans probleme, puis direction l’ambassade de Chine!!! Et la, surprise, aucune question, aucun probleme, juste : “revenez vendredi prochain”, incroyable!!! Donc rien n’est fait bien sur, on verra vendredi prochain, c’est maintenant demain..

On fait du couch surfing chez une americaine et un polonais tres sympas qui ont un petit chaton qui defigure les mains d’Amelie. On a plein de choses a faire quand on s’arrete dans les grandes villes, genre vaccins, visas, organiser la route a suivre, faire le blog, et reparer les cassures du voyage : le zip de la tente ne fermait plus alors on l’a change, et le porte bagages arriere du velo d’Amelie s’est casse aux 4 fixations! Donc soudure obligee! On a trouve un gars qui avait son atelier devant un des marches (le marche noir), regardez bien le poste a souder fait maison!

Donc si on a nos visas chinois demain vendredi, on part direct sur la route direction la Chine!!!

YEAH MAN!



MONGOLIA
11/08/2010, 12:14
Filed under: Mongolia

THE HUMAN ZOO

Mongolia is wonderful

Mongolia is adventurous

Mongolia is miraculous

So ,  finally we got here, we had a big stress relieve as now we have a whole month to get to Ulann  Baatar. Time to chill, however its still 1600km away.

We fill up 8 litres  of water each and head out towards Ulaangom, with the intention of getting to the Ureg lake. Basically north of Olgi. once arriving into Mongolia a big crowd surround us to observe. We put our stuff on the bikes and amelie decides to change her tyres to our new big fat tyres,,, 42 thick instead of our 28s. muz decides to change his tyres later as too many kids around playing with our bikes and stuff, a bit like the bike workshop at info 56a….   ha ha    so we head on and amelie gets a puncture after 500m. we stop, fix, eat and play football in the sun.  later on we get to Tsaaanuur, with the help of a little hitch, we realize that to get to Ulaan Bataar (U.B) in time we have to hitch a bit. At tsaanuur, we find out they all speak Kazak, infact this is the Kasak region of Mongolia, we visit a Ger have tea, then camp at the lake. Wow. Beautiful stuff, we about 2500m high up so no mosquitos. In the morning we wake up and have rice pudding for breakie, the boyz go wash in the lake and muz cuts his hair and goes for a jog. Many mongols pass by and stop to say hi, most of them on horse back, others on motorbike. The acting of saying hi, is carried out by sitting next to us and just observing. No hello , no attempt of asking questions, actually sometimes a hello. Its so nice, so peaceful, .a bit like a human zoo.  amelies tyre explodes like a bomb, after riding 500m again so she changes to the old 28 tyres as we realise our new ones are CRAP! We are probably the first to attempt Mongolia on 700* 28 tyres…. Especially on the northern route.

We  get to the next town after passing a beautiful valley, we see loads of Gers , cattle, horse and yaks. Its inspiring to see this nomadic lifestyle. In Mongolia you can pitch up on the land where you want, the land is not owned by anyone. Fabulous

At Nagoonoor we find a shop and buy rice and noodles for a few days, they tell us to take the main road to cross to next the town as the small road crosses the river and its too high to cross on bikes. We listen to the locals and take their advice. We head out of town aiming to hit the main Rd. by the way guys, we are not talking asphalt or rocks or anything, we talking just tyre tracks. We reach a point where there are many tyre tracks and assume it’s the main rd. we look at the compass, surrounding mountain summits and decide to cycle on. Its ride-able, we stop for a break and mosquitos start feeding on us immediately when the wind stops dies down. Therefore We realize we getting near a river. We cross the river no problem, so many mosquitos tho. After some while we cross again another river. We camp on some sand, rock formation, feels a bit like a dessert in way. Amazing.

The next day we push our bikes all day pretty much as the road is really bad. We get to the 3rd river and talk to locals, they indicate to us the direction to get to the river crossing. We get to the village, nobody is around, just loads of mosquitos. Everybody is at high altitude we presume as all the mud huts are abandoned  here. We take a walk around the village  , cover up for the mosquitos and try to find the river crossing. we see that the river is too large so we sleep and decide to try cross it at another point in the village. The following morning we realize that we have little  rice left, not enough to last us to the next town, maybe 5 days away.we start getting worried and start thinking about starvation.. wow first time it feels like a real adventure.. ((actually second time)). We decide to split tasks, Cartasan heads bak to get more rice, Muz heads out to find a crossing, and amelie filters water. We meet up later, cartasan has rice and sweets for exchanging his bottle of vodka, muz thinks there is a way to cross the beasty river, and we have drinkable water.. all is good.. we head through the swampy region looking for the crossing. we reach the men from before working in the field. The same men that gave us directions.  They tell us to head back the way we came from and cross at the skool. We tell them that we camped there and we found no suitable crossing, they say head that way and at some point turn a left. We head bak, get to the skool and have lunch. We get frustrated, as this river crossing seems impossible. We look at the map and wander if we are the right place we think we are. We look at the skool, and the door reads ‘’Uchutuul skoola’’, we realized we are in the wrong place and in some other village on the map. we had got totally lost. Ha ha. It explains why we couldn’t find the crossing and why the road was so bad. So we head to the crossing, the one on the map, we push for 15kms, a storms arrives and we take cover under a truck with the Mongols. They too are trying to cross this river. They tell us that the crossing up the road is too dangerous too high and not possible to cross on foot. They show us another place. They cross it to get to their house to pick up a machine part for their broken down truck. It takes 3 of them all linking arms to get over. We attempt the crossing, the water current is powerfull, Kartasan gets to the outside with his lanky legs , muz gets stuck in the middle and amelie watches from the bank thinking ‘’oh my God’’. We realize to cross with bike on heads would be too risky and decide to give up. The aussies we met took the road south of the big lake and not the main rd, we took the main road as they told us it would be less bumby and not a big sand dune. In fact it would have been better to take the aussie way as south of the lake the river would have been tiny to cross. Anyways we decided to head back to Tsaganuur and take the south route to U.B. After a few days, and some storms, we get back to the tsaganuur lake. we camp exactly where camped before and find some of our equipement that we lost from the first camp. Amazing stuff hey.

We get to Olgi, and look into buses towards to U.B. the plan being to get to the asphalt rd 400km from U.B as riding this way on the bad roads would take us 2months.  We decide to hitch towards altay and not bother with the buses. The lonely planet we read at some café with some tourists said that hitch hiking this route is hard. Bullocks! We got a ride within minutes, after some rides we got to Tolbo, very beautiful lakes there. We then got a ride on the bak of a lorry with a family of boys and horses. One of the horses came first at the race during the big Naddam Festival.\

After Tolbo, we hailed down a lorry heading our way, he was heading to Hoft to load up and then to U.B. so at Hoft we spent the whole day loading up two lorrys, with wool. 20 tonnes on each lorry. Hard work. We decided to take the lorry ride to the asphalt, with them, a five day ride. The next day we found our musketeer KartaSan on the road, so we picked him up as well. 3 bikes on top, U.B. here we come.

Travelling with the truckers was a new experience for us, being slow meant that we spent time with them. We brought them chocolate all time and beers in the evening, our driver was chilled man, he kept playing the same tape over again, and brought us food at the Gers. Eating at the Gers is dirt cheap by the way, on average around 2000 or 2500 (1.40euro)for a big plate of rice potato carrot etc

Once on asphalt the ride to U.B was heaven, a bit windy at one point, but still really nice.

Oh forgot to say , in the west there are big storms, one time while crossing the mountain top a storm arrived, we abandoned the bikes and kneeled under the tent-top 15m away from our stuff as there is the risk of being struck by lightning when high in the mountains. Ha ha,,   it kinda worked but muz was touching the ground and he got struck !! well not directly, the lightning must have Hit the bike or something and travelled along the ground. Muz was energized good, like rechargeable battery. All is good tho, he still alive.

Another short story; we camped just before a storm one evening near the bottom of the hillside. When the rain came, it came hard. After 10 minutes we felt a little puddle emerging under our tent, ‘’wow it must be raining hard hey’’ said rootzbiketour.  KartaSan, our bike companion, says ‘’ hey guys this is great it feels like I am sleeping on a water bed””.. “amazing”. We look out of the tent and realize we are a foot deep in a stream/river.  ‘’oops’’      the next day we spent drying everything and rescuing stuff that got washed away. Our tent rods broke from lifting the tent, we learned not to lift the tent when stuff is inside. But hey it was dark, and we panicked , so be easy on us please.

MONGOLIE MONGOLIE

Mongolie Mongolie… Magnifique pays d’aventures! C’est le wild east! Tout allait bien en arrivant, on decouvre les prix, beaucoup moins cher qu’en Russie et ca fait plaisir! On decouvre aussi toute la viande, et la ca fait moins plaisir.. On le savait deja, la Mongolie n’est vraiment le paradis pour les vegetariens.. Donc on se dit juste qu’on va tout le temps cuisiner et pas manger dans les resto/cantines, mais on a vu plus tard que c’etait possible.. Amelie change ses pneus tous fins et Murat se dit qu’il le fera plus tard. On a achete des pneus russes a 3euros chacun a Almaty, en pensant bien que c’etait pas de la super qualite, mais c’etait les seuls qu’on a trouve. 1.5kmplus loin, crevaison! Super les pneus! Reparation, restauration et on se fait prendre en stop : y’a pas beaucoup de voitures qui passent, mais on decide que si une voiture qui peut nous prendre passe, on fait du stop car on a qu’un visa d’un mois, encore, et 1600km a faire… Ils nous emmenent a la prochaine ville, qui n’est un village. 500 metres a velo plus loin, le pneu eclate, carrement! Donc on decide de remettre les anciens bons pneus continental anti crevaison, parce que a ce rythme la, on est pas pres d’arriver a Oulan Bator! On decide de prendre la route du nord pour Oulan Bator, car il y a plus de lacs donc plus d’eau. On campe d’ailleurs le soir pres d’un lac, heureux d’etre enfin en Mongolie.

Le lendemain, on re-fait du stop! Ils nous emmenent dans un village dans notre direction mais un peu a l’ecart de la route principale.. erreur! On a jamais retrouve la route principale.. On dit route mais en Mongolie, ce sont des pistes, et bien caillouteuses! On se dirigeait quand meme dans la bonne direction, car on traverse plusieurs rivieres qui sont marquees sur la carte. C’est plein de moustiques c’est l’horreur! Le pchitt anti-moustiques ne fait rien, il faut qu’on se couvre des pieds a la tete.. Puis on arrive le deuxieme jour a une riviere beaucoup plus grande.. Evidemment, comme on a quitte la route principale, on ne sait pas ou la traverser.. On est donc restes perdus pendant 4 jours! Avec la nourriture qui commencait a diminuer.. On reussit finalement a trouver ou on est sur la carte, et on trouve un petit village ou  on achete plein de riz. Puis on rencontre un camion en longeant la riviere, toujours cherchant ou la traverser, et les gens nous montrent ou : la ou elle fait 30 metres de large et un metre cinquante de profondeur, ca nous arrive a la hanche… Sans parler du courant, plutot intense.. donc a traverser avec les velos et les sacs, merci! On decide de rebrousser chemin et de prendre la route du sud.

Le nord ouest de la Mongolie est repute pour ses orages violents, et on a pu le verifier : environ 3 par jours, et plutot terrifiants. Quand on voit l’orage approcher, on laisse nos velos et on marche un peu plus loin. On prend le toit de la tente pour se proteger et on s’assoit sur des bouteilles en plastique pour eviter la conduction si la foudre tombe pas loin. Eh ben ca secoue, ca souffle, ca mouille et ca fait meme mal quand la grele s’en mele! Le 3eme jour, Murat laisse malencontresement sa main par terre, et la foudre tombe juste a cote de nous! Du coup il se prend une petite decharge, on l’a jamais vu parle aussi vite! Mais il est sain et sauf, tout va bien!

Donc on avait peur de manquer d’eau en Mongolie, mais entre les rivieres et les orages, finalement c’est de bouffe qu’on a faillit manquer.. On a meme campe un soir au pied d’une montagne sur un sol qui paraissait bien vert, et ca donnait envie vu la secheresse du sol.. Le soir l’orage approche, mais on ne s’inquiete pas, on est bien a l’abri dans nos tentes, et on a plein a manger! Il pleut bien bien fort, et sous la tente on sent de l’eau, ca nous fait comme un matelas remplit d’eau. On se dit qu’on est sous une flaque et que ca va passer. Carsten ouvre sa tente pour regarder et nous dit “oh y’a une riviere a cote, jpeux presque me laver les mains sans bouger! Tiens, je vais prendre une photo.” Une seconde plus tard on l’entend : “go guys, go! put your shoes on and go!” En fait on etait… dans la riviere!!! Donc on grimpe quelques metres a l’abri dans la montagne en portant nos tentes, sous la pluie et dans la nuit. Le lendemain on seche toutes nos vetements et on va chercher les quelques affaires qui s’etaient faites emportees un peu plus loin. Crazy!

On retourne donc sur nos pas et on repasse par la route qu’on avait fait en stop, dans une vallee ou coule une riviere, c’est tres vert au milieu et tres rocailleux autour et dans les montagnes. On se fait inviter dans une yourte, on boit du the qui est principalement du lait et ils nous offrent des petits pains frits. C’est magnifique a l’interieur. On leur joue de la musique et ils sont tres contents.

On a donc deja passe une semaine en Mongolie avec toutes ces histoires, et on a pas fait un km! Alors il faut un peu se depecher. On decide de se separer avec Carsten pour faire du stop, car c’est plus facile. Notre premier jour, on se fait prendre en stop d’abord par une jeep, puis par un camion ouvert transportant 4 chevaux et 8 hommes a l’arriere! Et ils nous prennent avec nos deux velos aussi! Ils sont tous contents car un de leurs chevaux a gagne une des courses du Nadaam, grand festival en Mongolie avec courses de chevaux, tir a l’arc et luttes. Ils nous deposent au prochain village ou on se ravitaille. Puis on est sur la route, la piste, avec un vent tellement fort qu’on peut meme pas pedaler! On est creves. Une jeep s’arrete devant devant nous et Carsten en sort, bourre a la vodka et avec un aigle dans les bras! Trop drole. Il n’y a pas de place pour nous.. Ils repartent. 10 minutes plus tard 2 camions passent! On les arrete car ils voyagent ensemble et ils nous prennent en stop jusqu’a 400km avant Oulan Bator, la ou il y a de l’asphalte et donc la ou on veut s’arreter pour enfin pedaler! Le soir meme ils se perdent dans la steppe, donc on s ‘arrete au milieu de nul part dans la nuit pour planter la tente, on n’est meme plus sur des pistes! Le lendemain on charge le camion avec de la laine brute : 20 tonnes! On y passe la journee car il n’y a evidemment pas de machine, tout est fait par une equipe de 7/8 mecs. Balaises les gars, chaque ballot de laine pese environ 100kg! Murat aide a charger at amelie ecrit combien pese chaque ballot. Le lendemain matin, alors qu’on roule on voit quelqu’un au loin courrir vers la route pour arreter le camion. C’est Carsten! Notre conducteur s’arrete et decide de le prendre aussi! Trop cool! C’est la qu’on decouvre qu’il est possible de manger vegetarien, meme vegan, dans les gers/yourtes! Et c’est pas cher, environ 1,50euros l’assiette, et plutot bien remplie. Et c’est bon! Les mongoles nous cuisinent du riz avec des pommes de terre, carottes et ognions a chaque fois. Apparemment ce serait meme meilleur qu’une assiete avec de la viande, car le mouton est tres fort ici et les etrangers ont du mal a manger ca tous les jours.

On est restes 5 jours avec les camionneurs, tres gentils. La conversation est un peu limitee car ils ne parlent que mongol, et seulement quelques mots de russe comme nous, mais on s’en sort! Ils nous deposent comme prevu a la route asphaltee, on est contents! On pedale bien la premiere journee puis on se tape du temps tres mauvais avec pluie et vent tous les jours, donc on hesite pas, on fait encore du stop, c’est tellement facile! On triche oui, mais il faut dire qu’apres presque un an de voyage, et toutes ces aventures, on etait vraiment creves creves, et le moral etait un peu bas. Les amis et la famille nous manquent, ENVOYEZ NOUS DES NEWS, VOUS QUI NOUS LISEZ! 😉



MONGOLIA PORTRAITS
11/08/2010, 11:06
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